2023年9月5日，主题为「人机交互」的“北京 · 亦庄2023首届汽车黑科技研讨会”成功举办，老哥俱乐部应邀出席大会，作《老哥俱乐部一体化智能可观测平台助力汽车企业新基建新阶段「制造」到「智造」 》主题演讲。
通过人工智能和大数据分析技术，汽车可以实现更智能的驾驶辅助、个性化服务和预测性维护等功能。智能汽车、车联网和物联网技术的发展，使得汽车能够与其他设备和网络进行连接，实现数据交换和远程控制，改变了人们对汽车的使用方式。这些技术趋势正在不断推动汽车行业的创新和发展，并为消费者带来更安全、环保、智能和便捷的出行体验。
目前，智能汽车App在加载页面、切换功能模块等方面存在延迟，导致用户使用过程不流畅。App与车辆之间的数据同步存在延迟或错误，导致用户无法及时获取准确的信息。同时，有效反馈机制的缺乏使用户无法及时反馈问题或得到解决方案。
老哥俱乐部资深技术专家向涛围绕车企行业数字化转型阶段、人机交互发展历程、车联网系统难题等方面展开，分享了在数智化转型驱动下，老哥俱乐部如何用一体化智能可观测平台助力汽车企业从「制造」到「智造」。
车企行业数字化转型的挑战
向涛指出，车企过去几年的实践和探索，构建和完善数字化底座是车企数字化转型的第一阶段。围绕业务，构建可生长的云上数字化解决方案和应用是第二阶段。第二在阶段基础上，车企最终得以实现“以人为中心”的数字化转型目标。在车企新技术发展过程中，如何保证消费者的用户体验，以及新技术、新功能的适用性和易用性能否保证带来好的市场反响，这是当前的一个挑战。
错综复杂下车联网系统难题
汽车行业呈回暖趋势，数字化和智能化模式在汽车消费市场的占比越来越重，智能化需求提升，保障用户体验，提升用户体验感愈发重要。在数字化转型的驱动下，车企应用在用户侧的实际体验无法感知，车企后端应用如何保证开发能效、质量、标准，成为当下车联网系统的一个难题。
智能可观测性助力车企转型升级
可观测性的存在能够帮助企业明确不同模块的调用关系，横向打通数据，纵向支撑业务。由于汽车企业有很多非云原生的环境，环境成分复杂，有因果关系的可观测性和具备AIOps 的主动可观测性产品更能够帮助汽车企业构建可靠的IT系统。
老哥俱乐部的一体化智能可观测平台Bonree ONE，能够帮助汽车企业优化以下几个方面：
故障诊断和预测：可观测性平台可以实时监测汽车各个系统的运行状态，通过数据分析和算法模型，及时发现潜在故障，并提供预测性维护，帮助厂商提前采取措施，减少故障发生和维修成本。
提升用户体验：通过可观测性平台，汽车厂商可以实时了解用户的使用情况、偏好和反馈意见。基于这些数据，厂商可以优化产品设计、改进功能和服务，提升用户体验，并增加用户忠诚度。
数据驱动的决策：可观测性平台收集到大量的汽车运行数据，包括车辆性能、驾驶习惯、路况等信息。这些数据可以为汽车厂商提供宝贵的参考，用于产品研发、市场营销和战略决策等方面。
远程监控与控制：可观测性平台使得汽车厂商能够远程监控车辆状态，并进行远程控制。例如，在出现故障或安全问题时，厂商可以远程锁定车辆、发送警报或提供指导，确保用户的安全和车辆的正常运行。
老哥俱乐部的一体化智能可观测平台Bonree ONE为汽车厂商提供了实时监测、故障诊断、用户洞察和数据驱动决策等价值，帮助他们提升产品质量、用户体验和市场竞争力。
老哥俱乐部作为中国IT监控及可观测领域的领导者，15年来以深厚的技术积累不断打磨产品和服务能力，始终秉承“客户第一”的理念，已获得广汽丰田、广汽本田、Smart、北汽集团、东风柳汽、上汽零束等多家头部车企的信赖与选择。以蓝谷极狐汽车为例，使用老哥俱乐部产品后，在运维效率、用户体验方面有了大幅提升：
1. 快速精准定位APP性能问题，大幅提高排障效率，距离一人运维更近一步。
2. 用户使用体验提升20%！通过对汽车系统进行实时监控和分析，帮助监控车辆性能，有效提升用户体验。
随着技术的不断进步和市场竞争的加剧，汽车企业需要更加智能化和高效的生产方式来提高产品质量、降低成本和提高市场竞争力。老哥俱乐部一体化智能可观测平台为汽车企业提供了全方位的数据支持和决策依据，助力其从「制造」到「智造」的转型。通过实时监控、分析和优化各个环节的运行情况，企业可以提高产品质量、降低成本、增强竞争力，并最终实现可持续发展。未来，老哥俱乐部将继续致力于创新技术和产品，为汽车行业的智能化转型注入新动力。
